碳鋼卷制法蘭的理論重量的算法

                  時間:2013-05-19 10:11 作者:mcgj 點擊:

                   

                  碳鋼卷制法蘭的理論重量的算法:
                    1.先用(外徑-內徑)除以2 得出來結果。
                    2.再用(外徑-上面的結果)乘以上面的結果X0.02466X厚度
                    3.經過了上面的兩步之后,就得出了碳鋼卷制法蘭的理論重量了。
                    在機械工業中,很多廠家使用的法蘭(也可以說是加強環)只是作為連接或者支撐等作用,所以可以用鋼帶(扁鋼)直接在卷法蘭設備上直接卷成所需要的環圈即可,此加工方法省工省料,節約成本。
                   卷制法蘭是用中板割成板條,然后卷制成圓的工藝來進行加工的。卷制有冷卷與熱卷之分的。加工成圓圈之后,再加工水線,螺栓孔、止口等工序。這樣一般為大型法蘭,一次成型   大可以做到7米的。如果用分段生產的情況,則可以做到12米-15米或者   大的規格。此類法蘭有很好的。因為原材料是中板,密度好。卷制法蘭的接口處的焊接工藝是重中之重,要做X光拍片探傷處理。接口處做好了,整個法蘭的材質就沒有問題了。在進行螺栓孔的加工時,是不允許把螺栓孔打到有焊口的地方的。此類法蘭的材質有碳鋼,不銹鋼,合金鋼等。生產基地在河北孟村縣一帶。我廠是可以生產到7米的產品的。3米以上的卷制法蘭在簽訂合同時,要   先考慮到運輸的問題。因為高速公路上的立交橋的限高就是4.5米。而運輸的汽車的車箱的高度約為1.5米,再加上法蘭盤的高度就   了。   超寬的卷制法蘭可向當地交通管理部門申請大件運輸。不過大件運輸費用太高了,還是建議分段生產,到現場去安裝。

                  冀公網安備 13092502001357號

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